O cameră de bord filmează continuu drumul din fața mașinii și păstrează imaginile pe un card de memorie, ștergând automat fișierele vechi când spațiul se termină. Utilitatea ei depinde de patru lucruri: rezoluția, unghiul de filmare, locul de montare și cardul folosit. O cameră bine aleasă, dar montată greșit sau cu un card nepotrivit, poate rata exact momentul care contează.
Ce rezoluție trebuie să aibă o cameră de bord?
Rezoluția Full HD (1920 × 1080) este pragul minim util pentru o cameră de bord, iar 1440p sau 4K cresc șansele ca numerele de înmatriculare să fie lizibile de la distanță. Contează la fel de mult senzorul, obiectivul și compresia filmării.
La 60 de cadre pe secundă, mașinile care trec rapid apar mai clar decât la 30, cu prețul unor fișiere mai mari.
Ce unghi de filmare este potrivit?
Un unghi de filmare între 130 și 150 de grade acoperă de obicei toate benzile din față fără să deformeze prea mult imaginea. Sub 120 de grade, camera poate rata o mașină care intră din lateral într-o intersecție. Peste 160 de grade apare efectul de „ochi de pește”: marginile se curbează, iar obiectele de la distanță devin mai mici și mai greu de citit.
Unde se montează camera de bord pe parbriz?
Locul potrivit pentru camera de bord este în spatele oglinzii retrovizoare, în zona curățată de ștergătoare, cu obiectivul orientat ușor sub linia orizontului. Așa nu blochează câmpul vizual al șoferului, iar imaginea rămâne clară pe ploaie.
- Încadrarea: cerul ocupă cel mult o treime din cadru; restul este drum, altfel expunerea se reglează după lumina cerului și carosabilul iese întunecat.
- Cablul: se ascunde pe sub plafon și de-a lungul stâlpului parbrizului. La stâlpii cu airbaguri cortină, cablul se trece prin spatele garniturii ușii, nu peste perna airbagului.
Cum funcționează înregistrarea în buclă?
Înregistrarea în buclă împarte filmarea în fișiere scurte, de 1, 3 sau 5 minute, iar când cardul se umple, cel mai vechi fișier este șters pentru a face loc celui nou. Șoferul nu trebuie să golească manual memoria.
Senzorul de accelerație, numit și senzor G, detectează un impact sau o frânare bruscă și blochează fișierul în curs, ca să nu fie suprascris. Reglat prea sensibil, senzorul blochează fișiere la fiecare groapă și umple cardul.
Ce card de memorie folosește o cameră de bord?
O cameră de bord are nevoie de un card microSD de anduranță ridicată, gândit pentru scriere continuă, cu viteza minimă U3 sau V30. Cardurile obișnuite pentru telefoane se uzează mai repede din cauza rescrierii permanente. Capacitatea determină câte ore de drum se păstrează înainte de suprascriere.
| Rezoluție | Spațiu ocupat pe oră (orientativ) | Ore pe un card de 64 GB |
|---|---|---|
| 1080p, 30 de cadre | 5–7 GB | 9–12 ore |
| 1440p, 30 de cadre | 8–11 GB | 6–8 ore |
| 4K, 30 de cadre | 18–27 GB | 2–3 ore |
Valorile variază de la un model la altul, în funcție de compresie. Cardul se formatează din meniul camerei o dată pe lună, iar fișierele importante se copiază imediat, la fel ca în rutina de backup pentru fotografii și documente.
Ce alte funcții merită verificate?
Modul de parcare, alimentarea și filmarea pe timp de noapte sunt funcțiile care fac diferența după rezoluție. Modul de parcare pornește înregistrarea la mișcare sau la impact cu motorul oprit, dar cere un kit de alimentare legat la siguranțe, cu protecție la tensiune scăzută, ca bateria mașinii să nu se descarce.
- Supercondensator în loc de acumulator: rezistă mai bine la căldura din habitaclu vara și la ger iarna.
- WDR sau HDR: echilibrează zonele luminoase și cele întunecate, util noaptea și la ieșirea din tunel.
- GPS: adaugă pe filmare viteza, ora și locul, utile la reconstituirea unui incident.
Cum se folosesc filmările după un incident?
Filmarea unui incident se salvează imediat pe un alt suport, în forma originală, fără tăieri sau editări. Fișierul neprelucrat, cu data și ora corecte, are cea mai mare credibilitate, iar ora din cameră se verifică periodic, mai ales după schimbarea orei de iarnă sau de vară. Înregistrarea poate completa dosarul de daună, de la constatare la reparație, alături de fotografii și de constatarea amiabilă; modul în care este luată în considerare rămâne la aprecierea asigurătorului sau a autorităților.
Publicarea online a filmărilor este altă discuție. Imaginile cu persoane identificabile și numere de înmatriculare intră sub regulile privind protecția datelor, explicate în articolul despre diferența dintre date personale și date publice. Varianta prudentă este estomparea fețelor și a numerelor înainte de distribuire.
